Реле блокировки при намерении злоумышленника угнать авто обеспечивает размыкание одного из проводов, обеспечивающих запуск мотора.
Цена с установкой:
2 490 руб.Цена без установки:
890 руб.Есть в наличии
Цена с установкой:
6 808 руб.Цена без установки:
3 808 руб.Есть в наличии
Цена с установкой:
5 490 руб.Цена без установки:
3 990 руб.Есть в наличии
Цена с установкой:
5 490 руб.Цена без установки:
3 990 руб.Есть в наличии
Цена с установкой:
5 490 руб.Цена без установки:
3 990 руб.Есть в наличии
Цена с установкой:
5 490 руб.Цена без установки:
3 990 руб.Есть в наличии
Цена с установкой:
6 588 руб.Цена без установки:
4 788 руб.Есть в наличии
Цена с установкой:
7 790 руб.Цена без установки:
4 790 руб.Есть в наличии
Цена с установкой:
9 100 руб.Цена без установки:
5 162 руб.Есть в наличии
Цена с установкой:
8 500 руб.Цена без установки:
5 500 руб.Есть в наличии
Как правило, происходит блокировка питания форсунок, провода зажигания, бензонасоса и проч. В наши дни чаще всего применяются не аналоговые, а радиореле. На них поступают команды “блокировать/разблокировать” по радиоканалу, то есть между ними и модулем сигнализации нет провода управления, перерезание которого приведет к отключению блокировки.
Подключая радиореле, нужно предугадать поведение злоумышленника, в противном случае блокировку можно будет с легкостью отключить. К примеру, крайне распространенная блокировка провода бензонасоса быстро отключается и, соответственно, является бессмысленной. Преступники даже не пытаются найти непосредственно реле блокировки, а лишь выполняют подключение питания бензонасоса, находящегося под задним креслом, прямо от автоприкуривателя.
Верная установка устройства – это его размещение в подкапотном пространстве, получение "+" и "-" там же, управление по радиоканалу и блокировка проводов, находящихся под капотом и не в салоне машины. К примеру, при блокировке провода питания форсунок злоумышленнику будет недоступна его разблокировка из салона авто. Чтобы его разблокировать, преступнику после открытия капота нужно будет обеспечить прямое соединение проводов. Однако при наличии на капоте добавочного противоугонного замка с этим у него возникнут большие проблемы.