Ключевая сложность Edge - это разделенная задняя подвеска и большой резонаторный объем багажника. Гул от редуктора заднего моста (в полноприводных версиях) передается прямо через подушку крепления. Наша технология ShumOff предполагает точечную прокладку виброизоляции на усилениях кузова, чтобы прервать эту цепь передачи. Кроме того, мы полностью разбираем багажный отсек, обрабатывая нишу запаски не просто одним слоем, а "сэндвичем" из трех материалов: вибродемпфер, теплоотражатель и звукопоглотитель, что снижает гул от выхлопной системы.
Ford Edge - это представительский кроссовер, где тишина должна быть эталонной, но реальность часто огорчает владельцев шумом от массивных колес 19–20 дюймов. Большая площадь кузова создает эффект парусности, а ветер, обтекающий стойки, превращается в назойливый свист на трассовых скоростях. ShumOff разработала специальный протокол для крупных SUV, и Edge - один из приоритетов. Мы не просто снижаем уровень шума, мы возвращаете автомобилю его статус. В установочных центрах Install-Pandora работают мастера высшего звена, имеющие опыт с крупноформатными машинами.